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AV 881 Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France.
2014, 0046: Localisation: nord. Re: AV 881. Message par dubs 21 avr. Pierre Turlan a écrit: Les U ont existé en bleu de France, en gris métal, en jaune PTT. on voit passer parfois dans les annonces la couleur blanche avec des autocollants bleu blanc rouge.sais tu si c'était' une couleur officielle motobécane ou MBK ou un modèle spécial pour une administration genre police municipale? Eugène, un petit conseil: si c'est' pour une utilisation régulière et si tu n'est' pas très bricoleur, prends les modèles à allumage électronique 881P, plus fiable que les modèles à rupteur. tu auras moins de risque de panne. Mais quoi qu'il' en soit, un jour ou l'autre' il faudra t'équiper' pour faire la mécanique toi même. AV76 de 1961 AU88 de 1961 AV88 de 1973 50VLC de 1975 99z de 1977 N50 de 1978 51 super black de 1984 51V de 1989 881U de 1997 Haut. Trier par: Auteur. Retourner vers Cote. Avant toute chose. L'actu' du FORUM. La boite à idées. Motobecane Club de France, le club.
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La Bleue et ses racines La croisière bleue.
et l'AV' 88 LC avec clignotants et selle biplace. Année 1975: Le logo de réservoir change à la place des deux gaulois, il y a écrit motobecane ou mobylette; le pot d'échappement' chromé se démonte que par le couvercle arrière, le feu arrière est modernisé. Année 1977Changement: de selle, un garde-boue plus étroit allège visuellement l'avant' de la machine. Année 1982L'AV: 88 devient AV 881, avec le montage du moteur AV10, encore plus carré et admission par clapets.
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Re: Motobécane 881. Message par Phil19 12 nov. Les 881 sont de très bonne machines, coupleuses, rapides avec cdi débridé, aucun soucis pour les côtes, bref un régal à rouler Par contre, je ne savais pas qu'il' y en avait eu en allumage condo/rupteur.:
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